13.03.08 Какими нормами списания расходов на ГСМ пользоваться сейчас?

С вопросом, в каких пределах компаниям списывать расходы сейчас, газета «Учет. Налоги. Право» обратилась к специалистам отдела налогообложения прибыли (доходов) организаций Минфина России. Как оказалось, единой официальной позиции чиновники еще не сформировали. Поэтому решать, какими нормами руководствоваться впредь до утверждения новых норм, компании придется самостоятельно, закрепив это решение в приказе по организации. По словам специалистов Минфина, претензий со стороны инспекторов быть не должно. Но, конечно, при условии, что установленные компанией нормы не вызовут у проверяющих сомнений в их экономической обоснованности.

Как ни странно, специалисты Федеральной налоговой службы, с которыми мы беседовали, менее категоричны, чем их коллеги из Минфина. Они считают, что Налоговый кодекс вообще не обязывает компании списывать расходы на ГСМ только в пределах норм Минтранса (подп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ). Поэтому тот факт, что сейчас «министерские» нормы не действуют, на порядок налогового учета таких затрат никак не повлияет. Такие нормы следует рассматривать лишь в качестве неких ориентиров, по которым инспекторы оценивают экономическую обоснованность расходов ГСМ.

К сожалению, на местах налоговые инспекторы не всегда руководствуются этим принципом и настаивают на обязательности норм Минтранса. Правда, в суде такие споры решаются в пользу компаний. Судьи неоднократно указывали, что 25-я глава кодекса не ограничивает сумму расходов по ГСМ какими-либо нормами (например, постановления федеральных арбитражных судов Дальневосточного округа от 07.11.07 № Ф03-А37/07-2/4346, Московского округа от 25.09.07 № КА-А41/9866-07).